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系統方案
武漢停車場啟用車牌識別收費系統


第一章        概述

1.1   概述

隨著科技發展,電子技術、計算機技術、網絡通訊技術不斷地向各種收費領域滲透,當今的停車場收費系統已經向智能型的方向轉變。先進可靠的停車場收費系統在停車場管理系統中的作用越來越大。智能停車場管理系統是一種高效快捷、公正準確、科學經濟的停車收費管理手段,是車輛實行動態和靜態管理的綜合。

從用戶的角度看,其確保了車輛停放安全、出入有序、收費透明、準確無誤;

從管理者的角度看,其確保場內車輛安全、易操作維護、大大減輕管理者的勞動強度,提高管理水平;

從投資者角度看,徹底杜絕失誤及任何形式的作弊,防止停車費用流失,使投資者的回報有了可靠的保證。

系統采用牌識收費的方式進行車輛管理和收費。利用電動擋車器、車牌識別等出入口設備做聯動整合,除可管制車輛的進出外,亦可進一步管制車位數量之管控,對于每輛車停車時間亦可計算或限制,更加強防盜/防弊功能,使對通過出入口的車輛能更有效的辯識和管理。

1.2   系統實現

本系統將車牌識別技術應用于車輛智能管理流程中,從而解決了停車刷卡的傳統車輛放行方式,大大提高了車輛放行效率,保證了停車場出入口通行順暢。通過正確設計、安裝,可以在多車道上同時完成車輛不停車通行而互不干擾。

該系統是利用我公司的車牌識別一體攝像機,入場車輛不需停車的一種新型無障礙入場停車場管理系統。司機不需要在出入口停車,當車輛進入停車場入口時,車牌識別一體機自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數據、入場時間信息等傳給云數據處理中心,車輛可無障礙進入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征,驗證用戶的合法身份,自動比對黑名單庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行監控和管理。

1.3   系統特點

車輛出入停車場,完全處于系統監控之下,使停車場的出入、管理完全智能化并具有方便快捷,安全可靠的優點。

其主要特點如下:

u  車輛號牌自動識別——對于出入停車場的車輛,自動識別該車的號牌并記錄相關信息。

u  系統設置形象直觀、操作簡單——操作界面直觀明了、設置完成無需人工干預。

u  安全穩定可靠——智能型電動道閘具有防砸車功能,系統穩定可靠,具有視頻監控和圖像識別,可確保場內的車輛安全。

u  完善的防砸車功能——系統能自動檢測車輛的進出,當車輛處于道閘下方時,系統能自動檢測到車輛存在,道閘將不會落下。

u  出入停車場迅速準確——出入停車場的司機無需做任何操作,汽車在進出停車場的出入口時,系統自動完成該車的審核、記錄等工作,無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過,電動道閘自動打開,車輛進出完畢閘桿自動落下。整個過程人性化、自動化,方便快捷,無需停車。

u  無卡管理模式——本系統可以完全省去IC卡或射頻卡,實行無卡管理系統,對系統的性能不會產生影響。利用每一輛車均有一個車牌,且每車的車牌均不相同的特點,集成數字圖像采集、數字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術,真正實現了高度智能化,所有工作全部自動完成,具有安全、方便、快捷、可靠等特點。

1.4   設計遵循規范

u 《智能建筑設計標準 (GB/T50314-2000)  

u 《民用閉路監視系統工程技術規范(GB50198-94)》

u 《中華人民共和國公共安全行業標準》(GA/T70-99

u 《中華人民共和國安全防范行業標準》(GA/T74-99

u 《建筑與建筑綜合布線系統工程施工及驗收規范》(GB/T50312-2000

u 《建筑與建筑綜合布線系統工程設計規范》(GB/T50311-2000

u 《民用建筑電氣設計規范(JGJ/T16-92)》

u 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范(GBJ23-90,92)》

u 《安全防范工程程序與要求(GA/T75-94)》

u 《建設工程項目管理規范(GB/T50326-2001)》

u 《安全技術防范產品管理辦法》(國家技監局、公安部12號令)

u 《防盜安全門通用技術要求》(GB 17565-2007

u 《住宅小區安全防范系統通用技術要求》(GB/T 21741-2008

u 《安全防范工程技術規范》(GB 50348-2004

u 《出入口控制系統技術要求》(GA/T 394-2002

u 《停車庫()安全管理系統技術要求》GA/T761-2008

u 《電子巡查系統技術要求》(GA/T 644-2006

u IP網絡技術要求--網絡性能參數與指標》YD/T 1171-2001


第二章        系統方案設計

2.1   系統結構

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2.2   系統組成

2.2.1 前端子系統

前端子系統設備由車牌識別一體機、無線讀卡器(選配)、智能道閘、收費管理終端組成。

2.2.1.1 車牌識別一體機

車牌識別一體機由車牌識別攝像機、立桿、一體式LED顯示屏、LED補光燈組成。

車牌識別攝像機:實現自動識別進出車輛的車牌、拍照記錄、控制道閘、LED屏顯示輸出等功能。車牌識別攝像機是網絡攝像機,用網線接入到停車場的寬帶上網設備上,通過英特網將數據傳輸到云中心。

一體式LED顯示屏:根據車牌識別攝像機輸出控制,顯示播報出入車輛及收費金額等信息;

LED補光燈:當環境照度低時,自動開啟對攝像機監控場景進行補光,輔助提高抓拍圖片效果。

2.2.1.2智能道閘

智能道閘是停車場系統的動作執行設備,通過控制道閘閘桿的升起與降落來控制車場出入通道的開啟與關閉,通過車檢器與防砸線圈實現防砸車功能。開閘后車輛通行后自動關閘。

車輛檢測器是一種將電磁信號轉換為電信號的設備,通過車輛(金屬設備)切割磁力線運動產生電平和,脈沖信號輸出,使系統能夠檢測到車輛的存在。

2.2.1.3收費管理終端

收費管理終端可以是PC、平板電腦或智能手機,收費員可通過收費管理終端對入場車輛收費放行管理。

2.2.2 網絡傳輸子系統

網絡傳輸子系統負責實現設備聯網與數據中心系統聯網通信傳輸與交換。

系統采用互聯網+架構,系統必須能接入Intelnet互聯網跟云處理中心通信,因此必須接入有線寬帶。有線寬帶接入建議使用電信寬帶,下午帶寬不小于10M;

物聯網網關支持全網通SIM上網卡拔號無線上網,支持有線寬帶故障自動切換無線網絡。請根據當網絡運營商網絡覆蓋情況搭配SIM上網卡。上網卡建議在正規營業廳辦理,每年總流量不小于5GB。

為保存網絡傳輸質量網線距離超過90m采用光纖傳輸;


圖片1


2.2.3         云端系統

系統采用互聯網+架構,云端系統是基于云平臺的智慧停車管理系統,利用物聯網和云計算技術,利用移動互聯網通信技術,最大的特點是結束了了以前分散的停車場,便于管理城市內位于不同區域、位置的各種類型的停車場。云端系統使得停車場更加智能化,人性化。方便了人們的生活。


2.3 出入口布置


2.4   車輛進入停車場流程模擬

2.4.1.1 入場流程圖及描述

說明: 06

n  攝像機檢測到車輛進入車道;自動抓拍圖像,同時自動識別車輛車牌號碼,將識別到的車牌號碼上傳到云端;

n  自動上傳車輛進入停車場記錄到云端系統,身份核對成功后,自動抬起欄桿放行;

n  當車輛入場系統自動識別失敗時,可人工干預重新識別或人工修改車牌信息確認后,手動開閘;

n  防砸車線圈檢測車輛是否已經離開車道欄桿附近,如果車輛已離開,則關閉車道欄桿;

n  車輛通行流程結束,云端系統回到等待車輛進入車道的狀態。

2.4.1.2 出場工作流程圖及描述

說明: 07

n  攝像機檢測到車輛進入車道;自動抓拍車牌,同時自動識別車輛車牌號碼,將識別到的車牌號上傳至云端

n  自動上傳車輛通行記錄到處理中心,身份核對成功后,固定車輛自動抬起欄桿放行,臨時車輛在人工收取費用后確認開閘放行;

n  當車輛出場系統自動識別失敗時,可人工干預重新識別或人工修改車牌信息確認后,手動輸入車牌關鍵字匹配車牌號碼,關聯計費,人工收費手動確認開閘。

n  檢測車輛是否已離開車道欄桿附近,如果車輛已經離開,則關閉車道欄桿;

車輛通行流程結束,系統回到等待車輛進入車道的狀態。

2.5支付模式

2.5.1線下支付模式

n  線下支付方式屬于傳統的支付方式,線下支付方式有現金、停車卡,電子券、中央繳費、ETC等支付模式。入口無人職守,固定車和臨時車輛均通過車牌自動識別開閘,所有車輛經過出口時自動匹配入場車牌號碼計算收費金額,車主自由選擇繳費方式繳費。

n  停車卡、電子券。停車卡、電子券繳費是由停車場物業管理部門辦理。物業管理部門會根據現實情況將電子券出售給商戶,商戶根據到店消費的情況贈予車主電子券,電子券在停車場出口的時候以打折或者抵費用的形式被車主消費,電子券只支持單次消費,并且每次只能使用一張電子券。停車卡由停車場物業管理部門集中辦理,出售給商戶或者車主。

n  中央繳費模式。車主在中央收費點繳費完后,在規定時間內出場,出口直接識別車牌開閘,避免車輛在進出高峰期大量填在出口處,提高通行效率,實現出入口無人職守,節約勞動成本。在中央繳費機繳費后的車主必須在規定時間內離場,超過時間產生的費用需要額外在出口出繳納。

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